五年家用凌渡用车作业,谈谈自己的用车感受!
这就是我的凌渡了，用车五年有余，打理的很好，保养的也很好。回想五年前当时提车的时候我记得很清楚，是一个下雨天，特别喜欢在下鱼天的凌渡。总觉得特别的清新。可是其他朋友说根本就不像买了这么久的车。
用车一年感觉很不错.选车前看中凌渡的优势：造型好看，动力好，品牌知名度高，养车成本也底。 用车后的感觉： 造型这是属于仁者见仁的问题，自己喜欢就行，更何况凌渡的造型也是有目共睹的，非常帅也很运动，对我来说凌渡多方面还是比较适合年轻人的。
感觉君威或凌渡就足够了，自己还没结 婚，这两款车代步挺不错的。年轻人就应该一步到位，直接上B级车。说这话的不是别人，是我舅 。其实后来分析也对，都25开外了，结婚后，一家五口，空间也要大一些。出去应酬也不失面，毕竟天籁当年也是一辆所谓的豪车，车型确定就去试驾，谈价格了。
这车空间也很大，家用足够 给爱车来几个近景 再拍拍一些细节 后排空间，也还行。C3-XR驾乘体验都挺舒适的，不错 不过老婆开着油耗略高啊，我开就还好。
凌渡GTS的阅读灯 凌渡GTS的阅读灯 这是第三次改灯，我承认我是一个很折腾的人。 第一次，买车没多久，改了小糸的LED双光透镜很做了高配内胆移植，折腾了朋友12个小时。 第二次，时隔第一次仅一个半月，因LED的穿透性换成了海拉6透镜+飞利浦XV灯泡，折腾了8个小时。
大众的销量特别好,为何买大众的年轻人比较少?
1、综上所述，年轻人不喜欢买大众的原因主要包括大众的历史“丑闻”影响、年轻人对家长判断的抵制、大众产品不符合年轻人口味以及大众车型经济实用但缺乏运动感等方面。这些因素共同作用，导致年轻消费者在选择汽车时更倾向于避开大众品牌。
2、作为第一个进入国内汽车市场的汽车品牌，在大众的畅销之路是一帆风顺的，30万以下的家用车销量往往能取得不错的成绩。朗逸和速腾是最好的代表，它们已经流行了很多年。按理说，凌渡有一辆大众车作为代言，车的外观接近时尚运动的元素，有爆发力的基因和元素，但现在却成了现状，真的让人费解。
3、进一步分析购车选择，消费者之所以偏爱朗逸，可能源于对大众品牌的认可，对朗逸设计的偏好，以及对轿车偏好的倾向。这部分消费者通常追求实用、保守、低调，对个性化的追求相对较低。年轻人通常倾向于寻求更多个性化选择，因此不太考虑购买朗逸这类车型。
4、大众朗逸的外观设计相对比较保守，缺乏年轻人喜欢的时尚感和个性化。相比之下，一些新兴品牌的车型在外观设计上更加前卫和时尚，更能吸引年轻人的目光。价格偏高 虽然大众朗逸在同级别车型中算是比较实惠的，但是对于一些刚刚步入社会的年轻人来说，它的价格还是偏高的。
5、年轻人买车，如果在一汽大众和上汽大众之间选择，上汽大众可能更适合。以下是几个关键点：品牌影响力：上汽大众在市场口碑和消费者心中的地位更为稳固。这得益于其自1984年成立以来的深厚底蕴，相比之下，一汽大众的品牌认知度虽然也很高，但在这方面稍显不足。
我还是曾经那个少年,对凌渡的爱没有一丝改变!
1、时间飞逝，岁月茫然，一切都感觉过的很快，但是唯一没变的是，对车的爱还是那么喜欢，还是曾经那个喜欢车的少年。青春的土壤总是湿润的，年少时将种子种下，他们便会茁壮的成长。从懵懂无知、到步履瞒跚，历经坎坷。谁人无青春，谁人不年少？正所谓曾经年少鲜衣怒马，每个人都幻想着都会拥有属于自己的爱车，我也不例外。
2、再买个新车，再买个新车是不不肯能的了，买下这个车也就是勉强过日子了，只有开着他才能勉强维持生活的样子了，因为我爱零度。 该文字部分领悟自网络红人——窃格瓦拉 凌渡在外形上就有着我们年轻一代的态度，低调中透着一股不羁的性格。简约而不简单的车头造型，透着一股内敛的锋芒。
3、世上最难受的一种感觉是，你无法爱上别人，只因你依然爱恋那个伤害你的人。 1如果不是真心，请不要对我太好，我很傻，会当真。 你是幸运的，因为你可以选择爱我或者不爱我，而我只能选择爱你或者更爱你。 2我就像那漂流瓶中的纸条，前途一片光明，只是没有出路。
4、关乎敬拜的事。神要人“用心灵和诚实拜他”——约4：23-24）。人死后，灵回到神那里，“尘土仍归于地，灵仍归于赐灵的神（传12：7）。”再说“魂”：魂的去处有两种：（1）“乐园”（人们所说的“天堂”）（2）“阴间”（人们所说的“天堂”），没有第三种地方。
销量破万!MG7稳坐热门轿跑三杰宝座,竟比凌渡L还值
旗下车型基本都是运动风格的车型，所以大家对MG7的期待值足够高，当MG7正式亮相并上市时，198-198万元的售价以高颜值轿跑设计给到了消费者惊喜，而此次参加对比的车型是售价178万元的走量车型MG7 5T至美优雅版。 而大众凌渡L，作为一款专为中国打造的车型，其宽体概念给人留下了深刻的印象。
至于家喻户晓的凌渡L，则是采用热辣轿跑型格，耀目星空格栅搭配魅眼大灯，还有上扬式凌厉腰线与溜背曲线、扰流尾翼等时尚造型，个人觉得仅次于MG7。
其中，6月MG7销量4238台，直超君越、蒙迪欧等传统合资车，与上汽大众凌渡L、一汽大众CC并称为“热门轿跑三剑客”，成为国产热门轿跑销冠。销量是最好的反馈。这意味着，MG7已经得到消费者的认可。
自3月29日上市以来，不到3个月时间，MG7累计销量破万，成为中级车市场最大的黑马。纵使像蒙迪欧新推出的5T，但卷的程度依旧不及MG7，由此打破了合资车型长期制霸销量榜的局面，更与德美日热门车型形成分庭抗礼之势。 卷无可卷的背景下，MG7脱颖而出难能可贵，但道理并不复杂，关键在于“品质”与“性价比”。
当时对凌渡的一见钟情,如今已两年有余
1、我的凌渡现在开了快2年了，当时家里用着一直都挺不错的，家里还有一台阿特兹也很棒，总结了一句话就是：选对了，买对了。凌渡开着肯定是很有感觉的，也没有什么小毛病。不过车是没有完美的嘛，不足肯定有，空间小性价比一般，但是我能接受，这些我早在购车之前就知道了，既然选择了就好好的爱护就行了。
2、在消费者越来越注重驾驶品质之时，凌渡L出现得可谓恰到好处，不仅为用户带去了更加极致卓越的智能出行体验，更是提供了专属的运动美学。如此全能的轿跑SUV，怎能不受到年轻消费者的青睐。
3、展厅正好有辆黑色的 一见钟情 大爱 非常狂野霸气 看过黑色后 再看白色和棕色的实车 没感觉黑白两种颜色已经使昨日黄花，视觉疲劳了。
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评论列表（4条）
我是利民号的签约作者“访客”！
希望本篇文章《懂车的人会买凌渡吗(新手买凌渡好吗)》能对你有所帮助！
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