东风悦达起亚KX5质量怎么样?起亚KX5为什么没人买
首先，发动机质量问题成为了起亚KX5停产的一个重要导火索。这一问题不仅影响了消费者的使用体验，更对品牌的信任度造成了严重打击。在竞争激烈的汽车市场中，产品质量是消费者选择的重要因素之一，而起亚KX5在发动机质量上的瑕疵无疑让其失去了不少潜在客户的青睐。其次，韩系车整体竞争力的不足也是导致起亚KX5停产的原因之一。
之所以起亚KX5没人买，很大原因是发动机存在设计缺陷，出现机油液面升高/乳化，东风悦达起亚发起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA 6T-GDI发动机的KX5 6T车型，共计69324辆。
烧机油问题 部分起亚KX5车型，特别是搭载6T涡轮增压发动机的车型，在行驶一定里程后（如8万公里左右）可能会出现烧机油的情况。具体表现为机油消耗量异常，大概4千公里烧一升。这一问题可能与发动机的密封性、机油品质或发动机内部磨损有关。
起亚kx5优缺点如下：优点：起亚kx5配备了一系列的高科技配置，如触控屏幕、倒车影像、导航系统等，提供便利和娱乐功能，另外配备了多项安全系统和辅助驾驶技术，例如车道保持、自适应巡航等，在保障行驶安全方面表现良好。
东风悦达起亚kx5的缺点是什么?
1、起亚KX5发动机存在以下几类通病问题，需重点关注：6T发动机机油异常问题机油液面升高2016-2019年生产的6T（GAMMA型号）发动机因设计缺陷，存在机油液面异常升高现象，严重时会触发故障灯。东风悦达起亚曾对此批次车辆发起召回，问题可能导致发动机运行安全隐患。
2、烧机油问题 部分起亚KX5车型，特别是搭载6T涡轮增压发动机的车型，在行驶一定里程后（如8万公里左右）可能会出现烧机油的情况。具体表现为机油消耗量异常，大概4千公里烧一升。这一问题可能与发动机的密封性、机油品质或发动机内部磨损有关。
3、缺点方面： 干式双离合由于没有像湿式那样的油液浸泡散热，在频繁换挡或长时间拥堵路况下，容易出现过热现象，导致离合器片磨损加剧，进而影响变速器的性能和寿命。 顿挫感相对明显一些，尤其是在低速换挡时，可能会出现轻微的闯动，影响驾驶的平顺性。
4、起亚KX5排气管消音器的通病问题主要集中在共振异响和部件老化导致的结构故障两方面，目前未明确指向设计缺陷，但需关注相关症状的及时排查。 排气管末端共振异响 多名车主反馈，车辆在加速或减速至特定速度区间（如20-40km/h）时，排气管末端内部会发出类似金属松动的“嗡嗡”共振声。
5、缺点散热与耐用性局限干式离合器通过空气散热，在频繁启停的拥堵路况下，离合器片易过热，导致换挡顿挫或抖动。长期高温会加速摩擦片磨损，耐用性弱于湿式双离合，使用寿命约4-5年（具体因驾驶习惯而异）。
起亚kx5为什么销量不如智跑
造型设计不足空气 正所谓爱美之心人人皆有，一辆车要想卖得受欢迎不但要有扎实的产品力，长相层面也无法输，而起亚KX5尽管用到了全新的家族化设计语言，可是总体造型设计不足粗犷，在气魄层面起亚智跑的主要表现就需要比KX5好许多。
起亚KX5销量708辆，起亚智跑销量1521辆 相信不少人会问，起亚KX5的竞争力在哪里？KX5跟起亚智跑有什么区别？其实KX5是起亚智跑的换代车型，从销量上看来，显然是儿子干不过老子。起亚KX5的配置还可以，不过整体比智跑贵了1万多。相比现代全新途胜，甚至RAVCR-V、翼虎、CX-5，依然没有特点。
我认为，智跑和KX5之间，在财力没有问题的情况下，果断选择KX5，毕竟KX5车辆级别、定位全部高于智跑，至于大家担心的干式双离合问题，你想多了，现在的干式双离合变速器虽然偶有异响，但是满足家用不成问题，耐久性绝对经得起家用。车辆价格 起亚车这几年好像打了鸡血一样，价格一辆再降，没有底线。
智跑：虽然驾驶体验也不错，但在整体性能和驾驶感受上，可能不如起亚KX5来得那么细腻和高级。 性价比 起亚KX5：虽然价格稍高，但考虑到其更高的配置和更好的驾驶体验，对于追求豪华感和性能的消费者来说，性价比依然很高。
车型新旧程度：- 起亚KX5作为新款车型，在设计、技术等方面可能更加先进，因此在车型新旧程度上，其档次相对更高。 车辆性能和配置：- 尽管起亚KX5是新款，但从车辆的性能和配置来看，现代智跑并不逊色。两者在动力、操控、安全、舒适等方面都有相似的表现，因此可以认为它们属于同一档次的车型。
起亚kx5停产了吗
1、起亚KX5已经停产。起亚KX5在2023年随着升级“替代”版车型的上市，正式走向了停产停售之路。这一决定背后有多重因素共同作用。首先，发动机质量问题成为了起亚KX5停产的一个重要导火索。这一问题不仅影响了消费者的使用体验，更对品牌的信任度造成了严重打击。
2、要说到目前的中国，以中国的国情来说，几乎所有的车企都会有中国的特供版本！而之前很多国家卖不掉的汽车改头换面，摇身一变来到中国，就变成了中国版特供版本汽车。更重要的是在国外没人买被迫停产的这些车，变身中国特供车之后却火了。
3、之所以起亚KX5没人买，很大原因是发动机存在设计缺陷，出现机油液面升高/乳化，东风悦达起亚发起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA 6T-GDI发动机的KX5 6T车型，共计69324辆。
4、起亚Sportage和起亚KX5关系起亚Sportage汽车引入中国国内同行狮跑、智跑、KX5，其中狮跑为第二代Sportage，智跑为第三代Sportage，KX5为第四代Sportage。第一款起亚Sportage于1993年发布。这款车型生产于1993年至2004年，最终在巴基斯坦停产。第二代起亚Sportage于2004年发布。
5、起亚kx5在12月份的时候一共卖出去了285台车，但是全部都被退回了。正因如此，起亚kx5也被称是最“尴尬”的豪华SUV。接下来我们就来详细了解一下这款起亚kx5，看看是不是产品实力出了问题？起亚尴尬了！新车空间不输皓影，油耗7L配6AT，12月销量负285台。
6、两个离合器之间的切换可能会产生一定的冲击。此外，在拥堵且有坡度的路段，双离合变速箱可能会频繁换挡，导致驾驶体验不佳。综上所述，虽然上述问题是部分起亚KX5车主反映的通病，但并非所有起亚KX5车型都会存在这些问题。车主在购买和使用过程中，应关注车辆的保养和维护，及时发现并解决问题。
我的起亚KX5用车感受,加老司机测评,付改氙气灯
KX5的卤素灯经过了解是可以改的，led氙气灯替换式的都挺方便，直接替换氙气灯或者led灯泡就好，led不考虑，群里不少在洗车店改的led，就是把卤素灯换了led，近光还好，远光就看着亮，铺路不超过80米，被我们取笑了半天。直接选择了氙气灯，主要是看好了无损的优点，不用拆总成和保险杠。
东风悦达起亚所有车型怎么样?
东风悦达起亚第四代嘉华上市，共推4款车型 9月13日，东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰MPV——第四代嘉华在时尚之都上海正式上市，共推出了4款车型，官方指导价为289万元-399万元。上市概况 第四代嘉华的上市不仅标志着东风悦达起亚在品牌焕新后迈出了坚实的一步，也展示了其进军中高端MPV市场的决心。
噪音控制：车辆在行驶过程中相对安静，噪音控制得较好。综上所述，东风悦达起亚K2（2013款及2014款）在外观设计、内饰配置、油耗表现和空间表现等方面表现不错，但动力表现和操控性能相对一般。对于追求时尚外观、高性价比和舒适性的消费者来说，K2是一个不错的选择。
年生产的起亚K2（国内代号为K2）是东风悦达起亚推出的一款小型三厢轿车，其质量表现可从以下几个方面具体分析：车型背景该车基于现代-起亚集团的PB平台开发，与同期现代瑞纳共享核心技术，定位为经济型家用车，主打年轻消费市场。
年东风悦达起亚有多款车型，涵盖了轿车、SUV等不同类型。千里马这是一款颇为经典的小型轿车。它造型较为小巧灵活，适合城市通勤。动力方面能满足日常驾驶需求，在当时的市场上有一定的销量。其内饰设计简洁实用，空间对于家庭日常使用也基本足够。嘉华作为一款MPV车型，嘉华具有较大的车内空间。
东风悦达起亚福瑞迪是一款性价比很高的车型，值得考虑。以下是其具体优点：外观与内饰 外观设计独特：福瑞迪的线条流畅，展现出时尚而不失稳重的气质。内饰舒适实用：内饰材料讲究，细节处理到位，为乘客提供良好的驾乘体验。
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