买个不太贵的豪车,看看10款
奔驰C级是奔驰品牌旗下的入门级别豪华轿车，外观时尚精致，30.78万起售，颜值是奔驰C级最大的武器，也是它能够年销159180辆的理由之一，不过从产品力层面来看，现如今奔驰C级表现在同级别车型中并不是最出色的，2020年换代车型即将来袭。
奥迪A4L起售价268万，是奥迪品牌旗下的入门级豪车，车型设计较以往奥迪产品而言更加年轻时尚，轴距达到了2908mm，后排空间表现出色。A4L现如今最大的加分点就是终端优惠，优惠后裸车跌至23万上下，非常有性价比，所以才能在2019年年销超16万，不输凯美瑞、雅阁等家用B级车。
.雷克萨斯RX 雷克萨斯RX是一款价格在40.5至80.1万元之间，外观整体呈现科技动感风格的中大型SUV，相较同级别车型，这款搭载的涡轮增压直列四缸发动机和可变气门控制系统，有着更高效燃油性和排放的车辆，性价比更高。
英菲尼迪Q50L在三款车型中，知名度最低，但售价也较有优势，同时终端优惠也不少。英菲尼迪Q50L外观内饰时尚简单，配置高且实用，和沃尔沃S60一样采用0T发动机，动力输出强劲。此外，英菲尼迪Q50L整体舒适性甚好，悬架调教偏舒适，虑震效果较好，不足的是转向重胎噪明显。
款捷豹XEL 官方指导价：298-306万 经销商参考价：250-349万 在所有的豪华品牌中，捷豹一直是一个比较特殊的存在，浓浓的英伦风格、优雅的车身设计，以及在运动型上的独特之处，都让很多年轻用户爱不释手。而作为旗下运动性能最为突出的中型车，XEL也成为了不少人的购车选择。
一汽-大众奥迪- A3 厂商指导价：31-297万元 推荐理由：加长轴距大空间，科技座舱配置强 一推荐奥迪A3我就知道会有“嘴强王者”出来吐槽：这不就是一台换壳高尔夫吗？凭啥卖到20万！确实，奥迪A3与高尔夫都是基于大众MQB Evo平台打造，但这两款车型不论是设计还是定位都是有明显区别的。
比国内便宜的日本豪车
价格差异实例：有视频博主提到，全日本最便宜的兰博基尼Urus，其成本大约为320万日元（约158万人民币），而销售价格大约为2980万日元（约147万人民币）。虽然这一价格仍然较高，但相对于国内市场上的某些情况，可能存在一定的价格优势。这显示了在日本市场上，某些豪车价格可能低于国内市场。
万日元购车选择有限 豪车遥不可及：在日本，40万日元（约合人民币2万元左右）远远低于豪车的价格范围。日本豪车如丰田世纪、雷克萨斯LS等，其售价往往高达数百万甚至上千万日元。
雷克萨斯ES 官方指导价：290-400万 级别：中型车 雷克萨斯ES是一款C级轿车，它的正面感觉非常优雅，适合成熟稳重的人。高标准和对质量的追求使得这款车非常可靠，驾驶体验非常出色，因此动力训练没有什么亮点。这辆车最大的缺点可能是品牌。众所周知，与雷克萨斯相比，70%的人更喜欢BBA。
今天我们来看一下美媒总结的全球市场中在售的十款最便宜的豪华车，分别看一下它们各自的特点。讴歌ILX 美媒得分：5 讴歌是日本本田公司旗下的高端汽车品牌，作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以独特的运动和个性风格重新诠释了豪华车的概念，收到全球消费者的追捧。
丰田埃尔法 丰田埃尔法在日本是一款豪华面包车，其设计简洁大方，给人一种实用的感觉。然而，在国内，这款车需要加价才能提车，其售价基本接近百万人民币。这款豪华MPV以其豪华的内饰、出色的舒适性和隔音效果，以及强大的动力系统，成为了许多土豪和明星的保姆车选择。
”而有人说这款车在日本的售价仅20多万元，差不多是国内售价的零头。
7款30万内能买到的豪车
价格方面，小米SU7 Ultra预计起售价在20-30万元左右。相比一些豪车品牌入门级车型可能价格相近，但豪车后续的保养、维修成本普遍较高，品牌调性也有所不同。豪车品牌如宝马、奔驰、奥迪等入门级车型价格可能也在30万左右起，但它们凭借品牌影响力和豪华属性，在市场认知上与小米这类车型有明显差异。
在现阶段处理芯片紧缺的情况下，加上宝马3系自打更新换代以后一直关注度非常高，终端优惠较小，奔驰C级又刚更新换代，临时目前市面上并没有很大的终端优惠，因此事实上如果你的费用预算30万元左右，只有购买到奥迪A4L的标配和次低配。
其次，车辆的配置、性能等方面也影响其是否被看作豪车。高性能、高配置且具备先进科技的车型，即使品牌不是传统豪华品牌，价格较高时也可能被认为有豪车属性。关于预算，一般豪华品牌类似定位的车，入门级可能在30万左右，但如果追求更高级的配置和性能，价格可能会攀升到50万甚至更高。
而今那些豪华车品牌也不再单纯走高端路线，为了在激烈的市场竞争中抢到更多份额，他们也在下探，在改变，以迎合更多不同群体的需求。手上有30万左右的预算，又想升级到豪车级别，主做家用，放眼现在，可选项并不少。但绕来绕去，又有面子，又实用，后续费用又少的，逃不出这三款。
然而，制造商的指导价仅为397万起，优惠完不到30万，可以说这是3系的价格7系的享受了。如果您没有很多钱，又想享受百万豪华轿车，那么凯迪拉克CT6绝对不会错。玛莎拉蒂Ghibli 如果您认为玛莎拉蒂 Levante已经很棒，那么您还可以选择中型的玛莎拉蒂 Ghibli，这也是最亲民的玛莎拉蒂。
养车成本最低的豪华车
对于养车成本的极致追求，雷克萨斯是一个理想的选择。雷克萨斯以其养车成本低而闻名，特别是最新推出的雷克萨斯ES车型。所有燃油车型享受4年或10万公里的免费保养和保修政策，而混动车型的保修期更延长至6年或15万公里，这无疑降低了长期养护的支出。
雷克萨斯ES：以质量可靠、省心耐用著称，养车成本较低。其舒适性表现不错，内饰豪华感也较强。二手雷克萨斯ES外观优雅，在豪华品牌中能给人留下较好的印象。 凯迪拉克CT6：曾经的旗舰车型，车身尺寸较大，外观气场足。虽然是豪华品牌，但保养费用相对亲民。
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